Em seis meses de operação, PRF aponta redução de sinistros de trânsito na Serra de São Luiz do Purunã

20 de novembro de 2024 às 09:34

Em seis meses de operação, PRF aponta redução de sinistros de trânsito na Serra de São Luiz do Purunã

Dados fornecidos pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam queda de 50% em vítimas fatais; número de sinistros reduziu em 26%

No mais recente levantamento sobre o índice de sinistros de trânsito na Serra de São Luiz do Purunã, localizada entre os quilômetros 137 e 147 da BR-277, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontou queda nas ocorrências e vítimas após o início da concessão da Via Araucária. A concessionária é responsável pela administração do Lote 1 de rodovias do Paraná (BRs-277, 373, 376 e 476; PRs-418, 423 e 427) e iniciou suas operações em 28 de fevereiro de 2024.

Dados da PRF, registrados entre os meses de março e setembro de 2023, em comparação com os registros do mesmo período no ano de 2024, apontam a ocorrência de 35 sinistros em 2023, enquanto em 2024 esse número caiu para 26.

O total de feridos também diminuiu de 37 para 23 e o número de vítimas fatais passou de duas em 2023 para uma em 2024. Estes índices contrastam com o aumento geral de sinistros e fatalidades nas rodovias federais do Paraná, que, segundo a PRF, entre janeiro e fevereiro de 2024, registrou um crescimento de quase 8% no número de mortes, 5,7% nos sinistros e 6,5% nos feridos.

Antes da concessão, os motoristas enfrentavam na Serra de São Luiz do Purunã inúmeros buracos, além de grandes deformações no pavimento, de até 12 centímetros, que causavam acidentes diversos e severos, além de prejuízos como corte em pneus e lentidão no tráfego. Após assumir as rodovias do Lote 1, mesmo não havendo marco contratual específico, em 30 dias, a Via Araucária promoveu uma transformação neste segmento.

Pedro Veloso, diretor de Engenharia da concessionária, destaca o impacto das obras realizadas na Serra, focadas em preservar vidas e melhorar a segurança viária. “Segurança e respeito à vida são princípios fundamentais que guiam nossas ações.

Os serviços executados melhoraram significativamente as condições da rodovia, proporcionando mais segurança e conforto aos usuários, reduzindo sinistros e reafirmando o compromisso da Via Araucária com a proteção das vidas que transitam pelo nosso trecho”.

Entre as atividades, que foram majoritariamente realizadas em período noturno, em função alto fluxo de veículos que trafegam diariamente pela Serra de São Luiz do Purunã, estão: a fresagem do pavimento antigo e a recomposição com concreto asfáltico em quase 78 mil m2, pintura da sinalização horizontal (4.245 m²), tacha da sinalização horizontal (3.750 unidades), instalação de sinalização vertical (650 placas), limpeza da sinalização vertical, roçada manual e mecanizada em 25 km de extensão, defensas e reparos (1.500 m), implementação de adesivos refletivos em defensas (2.250 unidades), poda de árvores, pintura de barreira (1.270 m) e limpeza de drenagem (6.500 m).

Atendimento 24h, 7 dias por semana

Além das melhorias estruturais, a Via Araucária, desde o início das suas operações, mantém equipes de atendimento ao longo do trecho, oferecendo suporte rápido em casos de emergência e monitorando as condições da rodovia 24 horas.

A equipe de apoio da concessionária é treinada para oferecer socorro médico e mecânico ao longo de todo o trajeto. O telefone para contato com a concessionária é o 0800 277 0 376.

“Essa redução é reflexo de um trabalho em conjunto que contempla investimentos em recuperação e melhoria da infraestrutura rodoviária e atendimento ao usuário”, destaca Jorge Baracho, gerente de Operações da Via Araucária. “Respeitar os limites de velocidade, manter uma distância segura em relação ao veículo da frente, obedecer à sinalização, utilizar cinto de segurança, não usar o celular na direção e viajar com a manutenção do carro em dia são atitudes que também contribuem para evitar sinistros de trânsito por parte dos motoristas”, finaliza Baracho.

Sobre a Via Araucária
A Via Araucária é a concessionária responsável pela operação, manutenção e modernização do Lote 1 do Sistema Rodoviário do Estado do Paraná, abrangendo 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais. Esse trecho inclui os contornos Norte e Sul de Curitiba, as interligações entre municípios da Região Metropolitana de Curitiba e a rota entre a capital e Guarapuava, no Centro-Sul do Paraná, entre outros segmentos viários.

O contrato de concessão assinado junto ao Governo Federal prevê investimentos da ordem de R$13,1 bilhões na restauração de rodovias, ampliação da malha viária e implementação de tecnologias e inovações que contribuam para a prestação de serviços de alta qualidade. Para mais informações: www.viaaraucaria.com.br.

(I) BR-277/PR:
– Do acesso oeste de Curitiba/PR até a Ponte sobre o Rio Barigui, em Curitiba/PR;
– Do entroncamento com a BR-476, no município de Curitiba/PR, até o
entroncamento com a BR-373/PR-452 (Relógio), em Prudentópolis/PR;
– Do entroncamento com a BR-277/PR-431, no município de Campo Largo/PR, até o entroncamento com a BR-277/PR-431 (Fim do Contorno de Campo Largo), em Balsa Nova/PR;
– Do acesso a Santa no município de Balsa Nova/PR, até o entroncamento com a PR-423, em Balsa Nova/PR.

(II) BR-373/PR:
– Do entroncamento com a BR-373/PR (Caetano) no município de Ponta Grossa/PR,
até o entroncamento com a BR-277/PR (Relógio), em Prudentópolis/PR.

(III) BR-376/PR:
– Do entroncamento com a BR-476 (P/Araucária) no município de Curitiba/PR, até o entroncamento com a BR-116/476 (Curitiba Sul/Pinheirinho), em Curitiba/PR.

(IV) BR-476/PR:
– Do entroncamento com a BR-376/277 (P/Araucária) no município de Curitiba/PR,
até o entroncamento com a PR-427 (P/ Porto Amazonas), em Lapa/PR.

(V) PR-418:
– Do entroncamento com a BR-277/PR (Campo Comprido) no município de
Curitiba/PR, até o entroncamento com a PR-417, em Colombo/PR.

(VI) PR-423:
– Do entroncamento com a BR-276 (Araucária) no município de Araucária/PR até o entroncamento com a BR-277 (Pista Direita), em Campo Largo/PR.

(VII) PR-427:
– Do entroncamento com a BR-476 no município da Lapa/PR, até o entroncamento
com a BR-277, em Palmeira/PR.

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