[caption id="attachment_669" align="aligncenter" width="890"] Foto: Jaelson Lucas/ANPr[/caption]

O governador afirmou que o  Governo do Estado investiu R$ 50,4 milhões na obra, sendo R$ 37,6 milhões na rodovia, R$ 7,1 milhões em uma trincheira de 2,13 quilômetros e R$ 5,6 milhões em duas novas pontes, uma de 39 metros sobre o Rio Bananas e outra de 60 metros sobre o Rio Iratim.

“Agora o trânsito pode fluir de maneira mais tranquila, garantindo segurança e conforto aos motoristas e moradores. Isso contribui de forma direta para o desenvolvimento mais intenso de Guarapuava e toda esta região”, disse.

O secretário estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, disse que  trecho foi o  mais difícil da rodovia - em função da característica do solo e da existência de muitas curvas - e o único que ainda não tinha pavimentação. “Aqui é encontro com a BR-277, com pontos em curva, muita água e pedras. É um corredor que, para funcionar, era preciso fazer este fechamento. A população já não acreditava mais que seria possível, mas hoje entregamos a última etapa”, afirmou.

MAIS SEGURANÇA - A obra também vai trazer mais segurança. A comunidade que vive ao largo da PR-364, perto da trincheira de acesso à BR-277, usa uma via marginal na contramão em vez de fazer o retorno que fica a 1,3 quilômetro de distância.

Richa Filho disse que o DER-PR vai transformar esta via marginal de mão única em uma via de duas mãos e atualizar as sinalizações verticais e horizontais. “A ideia é construir uma rotatória e aumentar ainda mais a segurança deste trecho”, afirmou.

Texto: AEN/PR