A nova trincheira no Jardim Botânico, anunciada nesta quarta-feira (14) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior e pelo prefeito Eduardo Pimentel, representa um marco importante na parceria entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Curitiba.

Com mais esta obra, os investimentos do Estado para a melhoria da infraestrutura viária da Capital chegam a R$ 400 milhões.

Além da trincheira, que terá investimento de R$ 67,9 milhões e vai melhorar o acesso à BR-277 na ligação entre Curitiba e o Litoral, os convênios com a Capital também contemplam a implantação do novo sistema trinário de viadutos na Marechal Floriano Peixoto e duas trincheiras da Linha Verde.

A nas trincheiras da Linha Verde começam no início de fevereiro, quando será também lançada a licitação para o trinário.

Já a construção trincheira do Jardim Botânico, cuja licitação também está prevista para ocorrer no mês que vem, deve começar em junho. “Temos uma parceria gigantesca com a Prefeitura de Curitiba, e hoje anunciamos mais uma grande obra.

Desde o ano passado temos trabalhado em um grande pacote de investimentos de infraestrutura na Capital”, destacou Ratinho Junior.

“Começou com as trincheiras da Vila São Pedro, que começam agora em fevereiro, depois anunciamos o trinário da Marechal Floriano, cortando a Linha Verde para melhorar o fluxo na via, e agora com este convênio de R$ 67 milhões para a trincheira que vai atender o Jardim Botânico e complementa a obra já iniciada das três faixas da BR-277 até o Litoral”, salientou o governador. “São obras que há muito tempo necessitavam ser feitas”.

“A partir de junho, a cidade vai ter quase R$ 400 milhões de obras com recursos a fundo perdido do Governo do Estado, com obras estruturadas dentro planejamento que pensa na Curitiba do futuro”, salientou o prefeito Eduardo Pimentel.

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OBRAS – Feito pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), o projeto no Jardim Botânico prevê a construção de uma trincheira sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner que vai permitir a ligação direta entre as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski.

Também serão implantadas alças de acesso e um complexo viário completo, com iluminação, sinalização e urbanização, para funcionamento do sistema de circulação da trincheira, totalizando melhorias em cerca de dez ruas da região. Os recursos são da Secretaria de Estado das Cidades (Secid).

“Esta obra resolve um gargalo na região Leste da cidade, de quem vem do Água Verde e Rebouças e cai no Jardim Botânico, na ligação com a regional do Cajuru e seus bairros”, ressaltou o prefeito. “É uma obra importante de transposição da mobilidade urbana no principal cartão-postal de Curitiba”.

Na região Sul da cidade, o trinário da Marechal Floriano Peixoto é considerado uma das maiores intervenções na infraestrutura viária de Curitiba.

O convênio firmado pela Secid prevê R$ 164 milhões em recursos do Tesouro Estadual e R$ 8,6 milhões de contrapartida da Prefeitura para a construção de dois novos viadutos, nas ruas Anne Frank e Francisco Ferreira Souza.

Também será feita a readequação do viaduto já existente na Marechal Floriano, que passará a ser a via central do sistema, exclusiva para o transporte coletivo, pedestres e ciclistas.

A intervenção reorganizará a circulação entre os bairros Hauer, Prado Velho e Parolin, integrando as regionais Boqueirão, Matriz e Portão ao longo de um trecho de seis quilômetros.

Outros R$ 87,7 milhões estão sendo investidos pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística, para a construção dos viadutos da Linha Verde, que recebem ainda R$ 31,8 milhões de recursos da prefeitura.

Eles serão implantados no entorno da estação São Pedro, interligando as ruas Omar Raymundo Pichet com a Marechal Althair Roszanniy, e a Rua Barão do Santo Ângelo com a Ipiranga.

A nova infraestrutura é estratégica para a melhoria viária e de transporte da Linha Verde, que é o eixo de integração da Grande Curitiba. As intervenções vão melhorar os deslocamentos dos cerca de 2,5 mil veículos que passam por hora em cada sentido do trecho, com prioridade às linhas de transporte coletivo que acessam a estação São Pedro.

OUTRAS OBRAS NA RMC – Além das obras urbanas, estão em andamento outras obras que impactam diretamente o trânsito da Região Metropolitana de Curitiba, como as duplicações dos Contornos Sul e Norte de Curitiba; a pavimentação entre São José dos Pinhais e Mandirituba; a duplicação da Rodovia dos Minérios, com trecho 2 já em reta final; a duplicação entre Balsa Nova e Araucária; e o futuro novo Contorno Sul de Curitiba, que é o corredor metropolitano até Fazenda Rio Grande.