Representantes de órgãos públicos, concessionárias de rodovias e especialistas em segurança viária se reuniram nos dias 10 e 11 de novembro, em Curitiba, durante o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras.

O evento foi realizado no auditório da Superintendência da PRF no Paraná, em Curitiba, e teve como objetivo discutir estratégias para prevenir sinistros, reduzir mortes e feridos graves e fortalecer a atuação integrada das instituições responsáveis pela segurança no trânsito.

Ao longo dos dois dias, a programação reuniu painéis técnicos e debates sobre fiscalização por média de velocidade, transporte rodoviário de veículos pesados, eficácia do processo de autuação de trânsito e aplicação de novas tecnologias na prevenção de sinistros.

As discussões também abordaram os desafios da legislação brasileira, a importância da fiscalização e a necessidade de iniciativas baseadas em dados e evidências.

Um dos principais temas foi a fiscalização por média de velocidade, modelo que considera o tempo utilizado pelo veículo para percorrer determinado trecho, em vez de registrar a velocidade apenas em um ponto específico da rodovia. A medida, já adotada em diversos países europeus, foi discutida como alternativa para contribuir com a redução de comportamentos de risco.

''A primeira edição do seminário Rodovias Mais Seguras alcançou seu principal objetivo: trazer à tona alguns temas relevantes para o Brasil melhorar significativamente as condições de segurança no trânsito, como, por exemplo, a fiscalização por média de velocidade.

A viabilização desse tipo de fiscalização será um avanço civilizatório, uma medida que há muitos anos já está salvando vidas em dois terços da Europa, e que ainda depende do Congresso Nacional para salvar vidas também em território brasileiro'', avalia o superintendente da PRF no Paraná, Fernando César Oliveira.

Representando o Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) da Polícia Militar do Paraná, o Comandante da unidade, Tenente-Coronel Gustavo Dalledone Zancan, destacou que a capilaridade da fiscalização estadual, somada à integração de esforços, potencializa a segurança nas estradas paranaenses.

A atuação do BPRv nas rodovias estaduais ganha ainda mais força quando trabalhamos de forma coordenada com a PRF e as concessionárias. A segurança viária não se faz de maneira isolada; ela depende da sinergia entre o policiamento ostensivo, a tecnologia de monitoramento e a análise inteligente de dados.

Este seminário e o lançamento do Movimento Paraná pela Vida consolidam um pacto estratégico para que possamos agir preventivamente nos pontos mais sensíveis da nossa malha viária, garantindo que o cidadão paranaense tenha um ir e vir cada vez mais seguro'', pontuou.

Movimento Paraná pela Vida: compromisso conjunto para salvar vidas

Um dos principais marcos do seminário foi o lançamento oficial do Movimento Paraná pela Vida – Rodovias Mais Seguras, realizado na terça-feira (10). A iniciativa estabelece uma articulação permanente entre a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) da Polícia Militar do Paraná, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e as oito concessionárias que administram rodovias no estado.

Integram o movimento as concessionárias Arteris Litoral Sul, Arteris Planalto Sul, EPR Iguaçu, EPR Litoral Pioneiro, EPR Paraná, Motiva Paraná, Via Araucária e Via Campo. Durante o lançamento, os dirigentes das instituições assinaram um documento que formaliza o compromisso de reduzir em 50% as mortes e os sinistros graves nas rodovias do Paraná nos próximos dez anos.

A atuação conjunta está estruturada em cinco eixos: Tecnologia, Dados e Gestão de Riscos; Formação, Educação e Comunicação; Articulação Política e Institucional; Operação e Fiscalização; e Engenharia de Tráfego. As frentes contemplam iniciativas de conscientização, compartilhamento de informações, melhorias na infraestrutura, fiscalização e desenvolvimento de estratégias para prevenir ocorrências graves.

''Estamos preparando uma série de ações práticas, algumas delas com possível resultado positivo já no curto prazo. Nossa expectativa com todo esse trabalho conjunto é bastante positiva'', destaca Fernando César Oliveira.

O diretor-presidente da Via Araucária e da Via Campo, Sergio Santillán, destacou a urgência de reduzir os índices de mortes e sinistros de trânsito por meio de ações integradas e práticas. ''Não podemos tratar esses indicadores apenas como estatísticas, porque por trás de cada ocorrência existem vidas e famílias impactadas.

O Movimento Paraná pela Vida nasce justamente com esse propósito, unir instituições, compartilhar informações e somar esforços para transformar diagnósticos em medidas concretas'', afirmou.

Para o diretor-presidente do Núcleo Paraná do Grupo EPR, Marcos Moreira, a integração permite reunir diferentes experiências e conhecimentos em torno de um objetivo comum. '''Temos a certeza de que quando reunimos esforços temos resultados bastante positivos. Existem pilares bem definidos nessa coalizão: engenharia, operação, dados, informação, estatísticas e relacionamento institucional. É a convergência das melhores práticas, soluções e expertise, que juntos devem contribuir com a redução dos acidentes, que é nosso grande objetivo'', avalia.

''A segurança viária é uma responsabilidade compartilhada e exige ações que vão além dos investimentos em infraestrutura. O Movimento Paraná pela Vida fortalece esse trabalho ao reunir instituições em torno de um objetivo comum: transformar comportamentos, ampliar o alcance das ações de prevenção e, principalmente, reduzir sinistros e preservar vidas no trânsito'', destaca Cristiane Valias, diretora da Motiva Paraná.

Para o diretor-superintendente da Arteris Litoral Sul e Planalto Sul, César Sass, a integração entre as instituições é fundamental para ampliar a segurança viária em corredores de grande movimentação.

''Os trechos administrados pela Arteris Litoral Sul e Planalto Sul são corredores estratégicos que conectam as regiões Sul e Sudeste do país, com tráfego intenso e grande circulação de veículos pesados.

Por isso, iniciativas como este seminário são tão importantes, pois promovem a troca de experiências, a integração entre instituições e a construção de soluções conjuntas para tornar as rodovias mais seguras. Nosso objetivo comum deve ser sempre a preservação de vidas'', ressalta.

Experiências práticas reforçaram a conscientização

Além dos debates, o seminário contou com ativações educativas promovidas pelas concessionárias. A Via Araucária apresentou simuladores de impacto e capotamento, reforçando a importância do cinto de segurança.

O Grupo EPR levou um simulador de acesso à área de escape, enquanto a Motiva Paraná promoveu experiências sobre os efeitos da embriaguez e do uso do celular ao volante. Já a Arteris apresentou um caminhão atenuador de impacto, destacando a campanha “Afaste-se”, voltada à segurança das equipes que atuam nas rodovias.

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Justiça e Segurança